Hankö Race Week 2006, Norge
Hankö Race Week 2006, Norge
28-07-2006  



Efter for - sæsonens træningssamlinger på her på Bornholmog flere kapsejladser, var den sidste prøve før Verdensmesterskaberne i vor hjemhavn Svaneke, ”Hankö Race Week,”! Det er en af de klassiske Norske kapsejladser for de mest aktive klasser i Norge i det Norske kongehus´ sommerhavn . Det skulle vise sig, at den Internationale 11 meter One Design klasse blev det største af de 9 deltagende bådtyper med hele 22 deltagende både! Det kan godt undre, at klassen ikke er større i Danmark når man ser på vore norske kollegers entusiasme, sammenhold, samt  klassens top og bredde, deroppe mod nord!

 

Nå; tirsdag den 27. klokken 15.25 drog skipper med båd og helt ny super lækker, 4 hjulstrækker ”Suzuki” meget venligt udlånt af  ”Bilhuset” ved Søren Nimb! Tænk at eje sådan en - whau! Men altså: Afsted  med Poul Anker mod Ystad. Derfra gik det mod Staffanstorp  i Malmö Syd, hvor Anders Lassen og Joachim Bergenholz  fra København steg på.

Vejret var fra starten af helt okay  og vi kørte fint deropad, men hen under aften var snakken i bilen så god, at vi glemte at checke dieselstanden på tanken. Det resulterede i næsten 3 timers dramatisk forsinkelse på svenske – absolut! -småveje, hvor vi på et ”mulehår” endelig nåede frem til en tankstation og fik fyldt på efter god hjælp fra en svensk asfalt lastbil der gav os 3 liter disel for 4 danske øl. Så har vi lært det!

Men vore prøvelser var ikke ovre endnu skulle det vise sig!

Mens skipper sov i bagagerummet kørte Joachim bil og båd på trailer i det, der var et veritabelt skybrud – max. 40 km/t var muligt, hvis vinduesviskerne skulle kunne følge med!

OG: På vej ind i Norge blev vi så ”prejet” af det norske toldvæsen, som tilbageholdt os små 2 timer,  idet de mistænkte, at vi ville indføre båden ulovligt i Norge – velkommen til broderlandet!!!

Efter at have dokumenteret, at vi skulle kapsejle, slap de os endelig og vi fortsatte mod Hankö, der ikke umiddelbart var let at finde. Klokken var nu 0400

Dér var der til gengæld intet åbent med kran, mad, etc. før 10.00, men så lykkedes det os endelig at komme i gang med søsætning (500 Nkr!) og rigning – egentlig en snild proces med en 11 meter! På kajen mødte vi Peder Nergaard, en af verden bedste Melges 24 sejlere, uden at kende os inbød os til Cocktail Party om fredagen – flot gestus af Peder og hans familie

Vi fik fragtet al vor bagage over til Hankö med færgen og var på hotellet ved 14- tiden - dejligt! Et suverænt lækkert sted, ”Hankö Cromwell Spa hotel” der kun kan anbefales(!) og svømmehallen blev hurtigt taget i brug af 3 trætte sejlere.

Næste dag trænede vi 3 lidt og Anders Jørgensen kom hen under aftenen og dermed var holdet samlet - en god fornemmelse.

Torsdag var en fin dag med frisk vind og vi var i ”race- mode”! Vi lavede en konge start ved læ mærke og fulgte med Stefan Winberg og Morten Kjellås ud på Bagbord fløj af banen og kom op til topmærket som nummer 3! Ned ad bakke flyver vi af sted med vor nye australske spiler med ”JM” -logoet i .

Vi fortsætter så de gode takter, men med lidt mindre tur på 2. opkryds og går til bund- gaten og runder denne, der ligger netop før de sidste 400 meter til mål, da vort storsejlsfald går i stykker  og vi må udgå. Et helt forfærdeligt uheld, der betyder, at vi må sejle hele vejen ind til Hankö – 2 timer! - uden at nogen raceofficials hjælper os – tak for det!

Den norske søredningstjeneste tilbød ellers venligt hjælp, men vi undslog, da dét havde drænet vor skibskasse totalt.

Joachim må i masten og Skippper rigger forskellige ledelinier til, og endelig- efter halvanden times arbejde med faldet -  lykkes det for os og vi kan sejle ud på banen igen. Dette dog blot for at opdage, at den sidste sejlads ER startet!

Resultatet står så ulideligt klart: minus 3 sejladser, der ellers startede godt, betyder at DEN-129 ” Bornholm.nu”, er chanceløs i det samlede resultat- resten af sejladserne må sejles som træning – SURT!

Næste dage er vi noget plaget af gårsdagens oplevelser får en 15., 10. og slutteligt en 16. plads, men viser takter til mere hele vejen.

Om aftenen var vi så gæster hos Peder Nergaard til et FANTASTISK Cocktail Party – det var noget af en ”våd”, men herlig oplevelse - ca. 150 mennesker i Peder have – flot arrangement – og hvilken gæstfrihed!

 

Lørdag ”kongestarter” vi ved luv startmærke  og sejler os rigtig godt op – ”2 slam-dunks” på et par norske både, ender med, at den ene båd sætter protestflaget mod os . Vi slutter som 8´er  i første sejlads 9. i anden, der desværre ender med, at vi bliver ”disket” – flot hjemmebanearbejde af skipperen på båden, der fortalte ligeud at han bare ”.. ville statuere et eksempel..”, den rent norske jury, samt vennerne i protestbåden, og nabobåden, der vidnede! Vi får en ok 10.-plads i den sidste sejlads.

Alt i alt gode resultater, synes vi, der jo træner alene og sejler mod skrappe sejlere der kan træne mod andre 11- metre hele ugen..

Vi slutter flot af med en 5. plads og har hermed markeret, hvor vi synes at vi hører hjemme – vi kan pakke båden og drage hjemad mod Bornholm og København. I alt bliver det til en 17. plads, som der let kunne være ”vekslet” til en plads omkring de 10 første med lidt mere ”tur”.

NB ! Der ligger mange flere gode billerder i vores ”Galleri” – nyd dem!





Summaries
» billeder fra Ericsson VO70
» Ericson Racing Team
» Bornholm Rundt 2007
» Feva XL
» Klassesejr og 3 hurtigste tid
» Hovdan – Skagen Race
» Sailingteam Bornholm profilerer Bornholm stærkt!
» Ynglinge JDM?
» Fly Away
» Vore Sponsorer 2007
» VM I Norge
» sportspris
» Godt sejlernytår
» Norske Åbne Mesterskaber
» Sponsorsamarbejdet
» Flotte luftfotos
» Hankö Race Week 2006, Norge
» WM 2006
» Lidt NYT
» Musto Ski-Yachting
» klargøring 2006
» Jameson Cup
» Thiele Cup
» Australsk VM deltagelse
» VM 15-22 juli er på rette spor.
» Ny dansk 11´ er på vej?
» Flot sponsor opbakning